Transmission des commandes
Les trois principales technologies de commande de vol sont :
1. Les commandes manuelles (mécaniques) :
Ce sont les systèmes traditionnels où le pilote agit directement sur les commandes, comme le manche et les pédales, qui sont reliés à des câbles, des poulies, ou des tiges. Ce système est simple, fiable et offre une sensation directe de contrôle de l'aéronef.
2. Les commandes électriques (fly-by-wire) :
Dans ce système, les commandes du pilote sont envoyées à l'avion sous forme de signaux électriques, plutôt que mécaniques. Ces signaux sont traités par des ordinateurs qui commandent les surfaces de vol. Cela permet de réduire le poids et offre la possibilité de corriger automatiquement certains comportements de l'avion (comme la stabilité), tout en offrant des contrôles plus précis et adaptables.
3. Les commandes hydrauliques :
Ce système utilise des fluides sous pression pour transmettre la force du pilote aux surfaces de vol. Il est souvent utilisé dans les avions commerciaux et militaires, car il peut supporter de très fortes forces tout en restant léger. Il permet de manœuvrer plus facilement les grandes surfaces comme les ailes et les gouvernes sur de gros avions.
| Cessna 172 - Commande mécaniques | A320 - Commande électriques |